Рулевой цилиндр четырехосной вольво принцип работы




Содержание статьи:
  • Фото
  • Страница 9: Эксплуатация и обслуживание Volvo BL 71 - форум по спецтехнике
  • Видео
  • Похожие статьи
  • Большегрузные четырехосные самосвалы с кузовами объемом 18–20 и более кубических метров сегодня востребованы как никогда. Будь то строительство зданий с выемкой большого количества грунта под котлованы, отсыпка дорог, песчаные карьеры или складские площадки – везде, где требуется перевезти породу, грунт, строительные и прочие сыпучие материалы, можно встретить четырехосники.  Благодаря двум управляемым (рулевым) осям четырехосники по маневренности практически не уступают своим трехосным конкурентам.  Благодаря применению отдельных головок блока цилиндров удается достичь снижения расходов на ремонт дизелей.

    Устройство гур вольво fh. Что залить в ГУР если нет родной Вольво жидкости - Ситуация. Нахожусь в деревне в Брянской области. Ушла жидкость ГУРа. Ехал ночью под музыку не заметил шума насоса ГУРа, сейчас гудит неприлично.:p Предполагаю, что проехал км с таким. Жидкость меньше минимума в бачке ГУРа. Варианты действий. Ехать км в Брянск к ближайшему сервису Вольво официальному, там лить правильную жидкость ГУРа или до ближайшей заправки, там купить что-то типа Мобил АТФ долить, км в Питер и уже дома менять всю жидкость, тем более, что напорную трубку уже заказали. Мысли? Утром поеду.

    Volvo › Бортжурнал › Принцип работы гидроусилителя san был 2 дня назад. Насос вроде качает, фильтр сетчатый (на самом насосе) чистый. В бачке жижа движется. А вот руль злыдень, не поддаётся. Что это может быть? 4 года Метки: самостоятельный ремонт.  Volvo , двигатель бензиновый л., л. с., задний привод, механическая коробка передач — самостоятельный ремонт. Комментарии Участвовать в обсуждениях могут только зарегистрированные пользователи.

    Российское представительство Volvo Truck рекомендует коробки I-Shift. Парни может есть у кого мысли по этому поводу. Какие виды ремонта мы проводим? Самосвалы Volvo Trucks Рассказываем об особенностях конструкции самосвалов Volvo Trucks, оптимизированных по грузоподъемности, для эксплуатации в России 0 37

    Самосвалы Volvo Trucks

    На данный момент Вы не авторизованы. Если Вы уже являетесь зарегистрированным пользователем, тогда Вы можете Войти. Если нет, то Вы можете зарегистрироваться и получить доступ к нашему форуму. Проблема с рулевой на Вольво фш 12, года. Вывешиваем балку, все крутится на заглушеном двигателе, заводим- закусывает. Крестовина на рулевой живая. Может у кого то была похожая неисправность? Да, вот еще, масло в Гуре гарью воняло, масло новое залил. А вал рулевой с ГУРа снимал?

    Или так визуально осмотрел? Еще внимательно осмотри шкворня, точнее живы ли опорные подшипники. А вот почему масло пахнет не знаю, не сталкивался. ANT33 , 2 май Volvist91 , 2 май Вал не снимал, сниму посмотрю. Шквоня мажутся, правый только меняли. Свой насос гур снял и поставил на такую же вольву, все работает Поставили другой насос ГУР, закусывание пропало, но масло так сильно греется, и совсем руля не свернуть Потом ставишь тягу на место и вывешиваешь по одному колесу по очередно.

    Сдаеться мне что все-таки какой то шкворень клонит и именно когда балка стоит на земле. Масло из за этого и перегреваеться. Это тоже самое что колеса упереть в бардюр и жать пока насос не сгорит. А зачем крестовину проливали ВДшкой? Машинка ГУР сгорела,раз масло паленым пахнет,или насос. Насос отпадает,так как поставили заведомо рабочий. Снимите продольную рулевую тягу и кардан с машинки ГУР,и прям за сошку крутите вперед и назад,должна ходить плавно.

    Автомобиль при этом заглушен. Всем привет и большое спасибо за советы, проблема была все же в шкворне Вы должны войти или зарегистрироваться, чтобы ответить. Поделиться этой страницей Tweet. Ваше имя или e-mail: У Вас уже есть учётная запись?

    Гидроцилиндр для ГОРУ, ВОиН 4х4



    • Подписаться по RSSRSS подписка
    • Поделиться VkontakteПоделиться Vkontakte
    • Поделиться на FacebookПоделиться на Facebook
    • Твитнуть!Твитнуть

    Оставить комментарий

    Return to Top ▲НА ВЕРХ ▲