Фото грузовиков внутри вольво капотных




фото грузовиков внутри вольво капотных

Содержание статьи:
  • Фото
  • Самые впечатляющие машины из мира дальнобойщиков (31 фото)
  • Видео
  • Похожие статьи
  • Смотреть все результаты поиска на сервисе Яндекс.Картинки.

    на фото грузовик г.: Производитель. VOLVO. Модель грузовика. VNL64T  - Тягачи вольво VNL64T вид сбоку. на фото грузовик г.: Производитель. VOLVO. Модель грузовика. VNL64T

    Kreiss Volvo FH16 review ; Обзор тягача вольво FH16 л.с. тест драйв - Продолжительность: P K просмотров. Удобная кровать на новой Scania - Продолжительность: Дальнобой по Скандинавии Roliks просмотров.  Жизнь дальнобойщика в фуре - Продолжительность: artem bear 34 просмотров. Какой трак круче? VOLVO или FREIGHTLINER - Продолжительность: Личное Мнение 65 просмотра. Коробка передач на грузовике.

    фото грузовиков внутри вольво капотных

    фото грузовиков внутри вольво капотных

    Самое то, чтобы отправиться из Питера в Москву. Хороший сон значительно повышает бдительность и ясность мышления. Все модели Volvo VNL в стандартной комплектации включают дистанционную диагностику, которая обеспечивается круглосуточно. И это не Россия 3 фото.

    фото грузовиков внутри вольво капотных

    фото грузовиков внутри вольво капотных

    фото грузовиков внутри вольво капотных

    фото грузовиков внутри вольво капотных

    фото грузовиков внутри вольво капотных

    Volvo VNL: технические характеристики, отзывы владельцев, фото

    Поиск по картине Поиск изображения по сайту Указать ссылку. Везде Темы Комментарии Видео. О сайте Активные темы Помощь Правила Реклама. Единое именование моделей у Volvo Trucks началось в середине шестидесятых прошлого уже века, с появлением программы унификации. Существовавшие модели поделили на две большие группы - F и N.

    Названия родились естественным образом - капотные N от английского Normal control и бескапотные F Forward control. Первыми массовыми стали перелицованные серии Titan, обозначенные как N86, и их бескапотные братья F86, до того называвшиеся Tip-Top. Тогда же стартовала экспортная "всемирная" серия G89 от General со сдвинутой вперед передней осью. В Европе была редкой, чаще всего встречалась аж в Австралии.

    фото грузовиков внутри вольво капотных

    Три года спустя в рамках унификации появилась серия капотных машин N нового, модного тогда угловатого дизайна, с добавкой цифр 7, 10, 12 - по литражу новых же дизелей. Оснащенные ей новые семейства Volvo получили названия F4 и F6 цифры тоже означали объем двигателя. Позднее добавились модели F6S Special и старшая F7.

    Последняя использовалась и как региональный тягач. В году стартовало знаменитое старшее семейство F10 - F Именно они стали хорошо знакомы всем советским людям, - по оранжевым машинам "Совтрансавто". Одна из них снялась в эпохальном фильме "Интердевочка". В том же году Volvo создало редкую модель CH Она была разработана для единственной страны - Швейцарии отсюда и обозначение СН, как на автомобильном знаке. А цифра указывала на ширину машины, тогда в Швейцарии еще ограниченную до 2,3 м. В стартовало новое семейство FL Forward Low - тип бескапотный низкий.

    фото грузовиков внутри вольво капотных

    Примечательно, что одна серия обладала сразу двумя разными типами кабин - малой и большой. Это была помесь тяжелой серии F10 с кабиной от легкой FL6 - для уменьшения все той же ширины. Главные новинки того года родятся в США. Приобретя знаменитого White в году, и выкупив тяжелую гамму грузовиков GMC, Volvo постепенно унифицирует их программу и выводит на местный рынок сразу несколько серий.

    Дело в том, что, в отличие от конкурентов, тягачи White традиционно оснащались не отдельными, а встроенными интегральными спальниками. Собственная разработка White Xpeditor с низкорасположенной кабиной была и остается очень популярным шасси для мусоровозов и специальных машин. Ясно, что и звалась модель WX White Xpeditor. Последняя в гамме машина для тяжелых условий носила имя собственное - Autocar. Дело в том, что бывший авторитет в строительных и внедорожных грузовиках был выкуплен концерном White.

    И когда тот сам вошел в Volvo, было решено оставить его эмблему на последней серии, как имевшей огромный авторитет. Два года спустя обновляется всемирная капотная серия, теперь включающая лишь две модели.

    фото грузовиков внутри вольво капотных

    Главные отличия в применяемых компонентах свои у NH и сторонние, по традиции, у VN. В году появляется средняя серия FM Forward Medium с четырьмя двигателями объемом 7, 9, 10 и 12 литров.

    И снова в США: Двумя годами спустя обновляется магистральник VN, разделившись на две серии у нас их зовут "косоглазыми": Еще год спустя появляется специальная бескапотная модель для латинской Америки - помесь американского шасси и французской Renault уже принадлежит Volvo кабины, VM Volvo Medium. Спальник еще больше, двигатели еще мощнее, и потому решетка радиатора установлена почти вертикально. В году в Европе обновлена младшая серия FL, а с ней стартует "промежуточная" новая серия со старым названием FE единственный случай, когда аббревиатура осталась неизвестной.

    Новые Volvo FH: Кабина как воплощение прогресса и комфорта



    • Подписаться по RSSRSS подписка
    • Поделиться VkontakteПоделиться Vkontakte
    • Поделиться на FacebookПоделиться на Facebook
    • Твитнуть!Твитнуть

    Оставить комментарий

    Return to Top ▲НА ВЕРХ ▲