Mitsubishi carisma с автоматом




mitsubishi carisma с автоматом

Содержание статьи:
  • Фото
  • Mitsubishi Carisma – без харизмы
  • Видео
  • Похожие статьи
  • Mitsubishi Carisma — автомобиль простой. Только передний привод, никаких ультрасовременных КПП Выбор стоит только между механикой и автоматом. Причем автоматических коробок в популяции немного, и это плохо: МКПП на Carisma проблемные, а АКПП – из очень надежных серий. Правда, неудачные механические коробки стоят не на всех авто, но на большинстве машин они всё же не радуют. Выбирая машину на механике и с мотором 1,6 л, вы заранее соглашаетесь с тем, что четкости переключения передач не будет, зато будет низким ресурс синхронизаторов, валов и подшипников коробки, а течи и повреждения сальников.

    Каризма Клуб - Mitsubishi Carisma Club > Эксплуатация, техническое обслуживание и ремонт > Эксплуатация, техническое обслуживание и ремонт > Трансмиссия > АКПП. АКПП: 31 совет про то, как жить с автоматической коробкой передач, Советы со KODOKAN-SHIN.RU Опции. valleriy.  Это, наверное, самая полная подборка профессиональных советов, как “жить с АКПП”. Что можно делать с этой коробкой, а что нельзя, как распознать надвигающийся конец коробке, можно ли заводить машину с АКПП с буксира, как правильно эксплуатировать её зимой, как не “убить” и т.д. и т.п. Главное - все очень доходчиво. Вопрос 1. Как проверить уровень масла в АКПП?.

    ФАКТ! Компания Mitsubishi Group создана в Японии, в далеком 1870-м году. И с тех пор она ни разу не меняла свой логотип. Три известных ромба символизируют три бриллианта, «трех китов», на которых держится вся концепция концерна: честность, ответственность и готовность к сотрудничеству.

    Владелец Mitsubishi Carisma рассказывает о своей машине на DRIVE2 с фото. Так как большой суммой не распологала выбор упал на Мицубиси-Каризма НВ 1,6 автомат.Машина замечательная, бывшей хозяйкой куплена в г, в м она её переписала дочери и вот теперь с апреля ме-ца хозяйка я. Сразу хочу отметить, была удивлена что за 11 лет эксплуатации машинка в хорошем состоян   Так как большой суммой не распологала выбор упал на Мицубиси-Каризма НВ 1,6 автомат.Машина замечательная, бывшей хозяйкой куплена в г, в м она её переписала дочери и вот теперь с апреля ме-ца хозяйка я. Сразу хочу отметить.

    mitsubishi carisma с автоматом

    mitsubishi carisma с автоматом

    В заднем багажнике размещён накопитель дисков. Из всего ассортимента выбираем масло для бензиновых или дизельных двигателей, выбираем класс масла по API чтоб не ниже, чем в инструкции по эксплуатации и желаемую вязкость по SAE. В очередной раз спасибо вам, Борис! Semra1 была 6 дней назад. Насчет подвески- все же менее надежна, и стоит дороже.

    mitsubishi carisma с автоматом

    mitsubishi carisma с автоматом

    mitsubishi carisma с автоматом

    mitsubishi carisma с автоматом

    mitsubishi carisma с автоматом

    Коробка автомат Mitsubishi Carisma

    Часто японские автомобили выпускаются во многих поколениях, модели существуют по несколько десятилетий. Но Mitsubishi Carisma производилась всего лишь только восемь лет, и пережила два рестайлинга. Хотя модель имеет название Mitsubishi, в Японии она не выпускалась — сборка авто велась в городе Борн Голландия , на автомобильном заводе NedCar.

    Следует отметить, что это предприятие является единственным крупным автозаводом в стране, здесь же производились автомашины DAF, Volvo, другая модель Мицубиси Space Star, а также Smart Forfour. В настоящее время здесь собирают марку авто Mitsubishi Colt. С конвейера Мицубиси Каризма начала сходить в году, выпуск ее продолжался до декабря года. Первые автомобили совместного шведского и японского производства предлагались в двух вариантах кузова:. Mitsubishi Carisma считается большим семейным автомобилем, относится к классу D.

    mitsubishi carisma с автоматом

    По своим габаритам он является средним звеном между моделями Lancer и Galant. Механическая трансмиссия Renault, идущая в паре с мотором 1,6 л, особой надежностью не отличается, выходит из строя часто. Как вариант, можно установить японскую КПП, которой комплектуется ДВС 1,8 л, но в таком случае приходится еще дополнительно менять детали, подгонять трансмиссию по месту. Коробка-автомат Mitsubishi Carisma вполне надежная, ломается редко. Чтобы трансмиссия отрабатывала свой положенный ресурс, необходимо вовремя менять в КПП масло, периодичность замены — приблизительно через каждые 60 тыс.

    В этом моторе стала другой топливная система — вместо распределенного впрыска топлива установили систему прямого впрыска.

    mitsubishi carisma с автоматом

    На автомобилях первых лет бензиновые моторы имели распределитель зажигания трамблер , именно эта деталь являлась проблемой многих автовладельцев. Если распределитель выходил из строя, то ремонтировать его было сложно — чаще всего требовалась замена. Новый трамблер стоит больших денег, поэтому на авторазборках такая деталь не залеживалась — она пользовалась стабильным спросом. Модель Мицубиси Каризма годов выпуска — это автомобиль в дорестайнговой версии, именно у этих машин Carisma было много общих деталей с Volvo S После рестайлинга авто в году унификация стала заметно снижаться, и взаимозаменяемости деталей уже такой не было.

    Рестайлингу Mitsubishi Carisma подверглась в году, как обычно, модернизация коснулась в первую очередь внешнего вида передней части кузова:. Поменялись задние фонари, а варианте хэтчбек стало устанавливаться стекло двери багажника больших размеров. Также обновился интерьер салона:. Если не приглядываться к автомобилям, то найти различия между моделями не так просто, также почти не изменился интерьер салона. С года модельный ряд силовых агрегатов пополнился 1,3-литровым ДВС 4G13 мощностью 82 л.

    Движок, конечно, не силен, но в городе его вполне хватает, и у него есть два существенных плюса:. Две тысячи третий — последний год производства модели Mitsubishi Carisma, в м в декабре выпуск автомобиля был прекращен. Кузов автомобиля Carisma достаточно прочный — он не поддается ржавчине, лакокрасочное покрытие хорошее, производитель не экономил на материалах.

    mitsubishi carisma с автоматом

    Подвеска в меру жесткая — по ровным дорогам машина едет устойчиво, в повороты входит без заметных кренов, но неровности в салоне ощущаются. Посадка кузова нормальная — клиренс 17 см не позволяет авто застревать в небольшой грязи и во время снегопада.

    Управление на панели приборов эргономичное — кнопки и ручки управления расположены удобно, до них не нужно тянуться. Под магнитолой расположены подстаканники, в салоне предусмотрены ниши и ящички для складывания различной мелочи. Рулевое колесо удобное — устанавливать на обод оплетку нет никакой надобности. По высоте рулевая колонка регулируется во многих положениях, но вот регулировки по вылету не предусмотрено.

    Замена масла в коробке Mitsubishi Carisma GDI 1998г.в.



    • Подписаться по RSSRSS подписка
    • Поделиться VkontakteПоделиться Vkontakte
    • Поделиться на FacebookПоделиться на Facebook
    • Твитнуть!Твитнуть

    Оставить комментарий

    Return to Top ▲НА ВЕРХ ▲