Что брать тойота королла или митсубиси лансер




что брать тойота королла или митсубиси лансер

Содержание статьи:
  • Фото
  • Что лучше Митсубиси лансер или Тойота Королла
  • Видео
  • Похожие статьи
  • Здесь Королла получает заслуженное «очко» — если Лансер и видом, и управляемостью хочет быть похожим на заряженного брата (про линейку двигателей поговорим чуть позже), то Королла во всем стремится следовать концепции флагманской «Камри».  Оба седана в России предлагались только в бензиновой версии. Брать экономичные, но экзотичные в наших краях дизели настоятельно не рекомендуем — хоть миф о плохой отечественной солярке давно развеян (в частности, автором обзора), экзотичность может аукнуться серьезными тратами на ремонт и длительным ожиданием необходимых запасных частей.

    Сравнения Mitsubishi Lancer и Toyota Corolla. Когда на рынок вышел новый Mitsubishi Lancer, мировая общественность была взбудоражена — его внешний вид был самым агрессивным среди недорогих компактных седанов. Именно благодаря стильному дизайну Lancer получил огромную популярность — как в России, так и других странах. Но можно ли считать его репутацию недорогого спорткара заслуженной? Чтобы понять это, мы сравним Mitsubishi Lancer ещё с одним популярным японским седаном, которым является Toyota Corolla. Так мы сможем понять, кто более динамичен и кто опережает конкурента по комфортабельности — Мицубиси.

    В данный момент выбираю между тойотой короллой г.вып. и лансером г.вып. Хотелось бы вложиться в т.р. Интересует также дальнейшее обслуживание - что проще и дешевле. Почитал отзывы - обе машины хороши!! Помогите   Да, короллу если живую брать, за эти бабки только если как у меня Е Все остальное или убитое или чет с документами. А ланцер смотря какой, за 9 уложитесь а за 10 нет Тойоты Е12,4 года подряд с по в америке признавались самыми надежными автомобилями Кстати, ланцер нужно очень внимательно смотреть, в свое время их конкретно убивали в такси.

    что брать тойота королла или митсубиси лансер

    что брать тойота королла или митсубиси лансер

    Вопрос автору темы - почему не рассматриваешь Honda Civic 4d? Машина 7 года, механика 2. За почти 4 года, не капли сожаления не было. Машина за км что у меня не грамма масла не съела, хотя на турбине Пробега При движении по ровной трассе Mitsubishi Lancer стабилен, как скала и чётко следует за поворотами руля, не допуская никаких кренов даже в крутых поворотах.

    что брать тойота королла или митсубиси лансер

    что брать тойота королла или митсубиси лансер

    что брать тойота королла или митсубиси лансер

    что брать тойота королла или митсубиси лансер

    что брать тойота королла или митсубиси лансер

    Ответы@KODOKAN-SHIN.RU: Люди,кто знает какая машина лучше? Corolla или Lancer

    Сегодня в обзоре мы сравним два популярных японских седана C-класса. Есть ли хоть что-то общее у Toyota Corolla X и Mitshubishi Lancer X, или же страна производства — единственное, что роднит два полюбившихся публике автомобиля? Toyota Corolla десятого поколения выглядит совсем иначе — с первого взгляда складывается ощущение, что перед вами — семейный автомобиль, напрочь лишенный гоночных амбиций, предназначенный лишь для безопасного и комфортного передвижения.

    И, хоть 15 см вполне достаточно для передвижения по городским дорогам российских мегаполисов, лишние полтора сантиметра очень пригодятся в условиях плохих дорог.

    что брать тойота королла или митсубиси лансер

    Может ли это не сказаться на плавности хода? И Lancer X, и Corolla десятого поколения — сугубо городские автомобили. Подвеска обоих седанов достаточно энергоемкая для комфортного передвижения по городским дорогам, однако нельзя не отметить, что Лансер ощутимо жестче очередной отсыл к Evolution? При этом руль, что называется, информативен — водитель чувствует, что держит управление в своих руках. К сожалению, неизбежная плата за лучшую управляемость — меньший уровень комфорта при преодолении ям и ухабов.

    Отсюда и плавность хода конечно, едва ли сравнимая с таковой у Camry , и изгибы линий кузова, и, можно сказать, некоторая вальяжность на дороге. Но с нашей стороны было бы некрасиво не осветить, в частности, линейку силовых агрегатов. Оба седана в России предлагались только в бензиновой версии. Брать экономичные, но экзотичные в наших краях дизели настоятельно не рекомендуем — хоть миф о плохой отечественной солярке давно развеян в частности, автором обзора , экзотичность может аукнуться серьезными тратами на ремонт и длительным ожиданием необходимых запасных частей.

    что брать тойота королла или митсубиси лансер

    Покупатель Лансера в России мог выбирать между тремя бензиновыми версиями — 1. Мощность их составляет , и лошадиных сил соответственно. Все варианты двигателей могли оснащаться автоматической трансмиссией. Вот только архаичность старенького четырехступенчатого автомата, пусть и славящегося надежностью и обладающего завидным ресурсом, сводит на нет все надежды об экономичности — реальное потребление топлива в городском цикле практически у всех владельцев превышает отметку в 10 литров на сто километров.

    На трассе реально добиться 6. Практически все Toyota Corolla десятого поколения, представленные на сегодня на вторичном рынке, оснащены бензиновым двигателем объемом 1. Также встречаются более экономичные версии с двигателем объмом 1.

    Трансмиссию можно выбрать как механическую, так и автоматическую вариатор. Бак Короллы на 4 литра меньше — 55 литров против 59 литров у Лансера. Учитывая чуть больший аппетит автомобиля от Митцубиси, запас хода автомобилей приблизительно одинаков.

    что брать тойота королла или митсубиси лансер

    Разумнее всего будет сравнить динамические характеристики примерно одинаковых версий автомобилей, в нашем случае — полутора литровый Лансер и 1. С такими двигателями и с механическими коробками передач автомобили демонстрируют схожие скоростные характеристики — реальная максимальная скорость Лансера составляет километров в час, Короллу можно разогнать чуть больше — до Заявленная производителем динамика разгона до ста километров в час — Как и ожидалось, салоны автомобилей полностью соответствуют образам, которые складывается, пока смотришь на эти машины снаружи.

    Имитация металла в отделке торпедо, глубоко посаженные каждый — в свой колодец спидометр и тахометр, рычаг переключения передач, расположенный так, чтобы он сам ложился в руку — вот далеко не полный список претензий на спортивность, которыми изобилует Лансер.

    JDM уже не тот Lancer X/Corolla XI



    • Подписаться по RSSRSS подписка
    • Поделиться VkontakteПоделиться Vkontakte
    • Поделиться на FacebookПоделиться на Facebook
    • Твитнуть!Твитнуть

    Оставить комментарий

    Return to Top ▲НА ВЕРХ ▲