Chevrolet cruze место по угонам
Содержание статьи:
Фото Статистика угонов автомобилей в Москве в году - по маркам Видео Похожие статьи
Chevrolet, cruze. Место угона: Номер: ХМО Примечания. хвв 47 регион тоже шеврале круз стоит не ваш!? 0 комментариев. Отправить. График угонов за последние 7 дней. Всего в базе: авто. КОММЕНТАРИИ. © KODOKAN-SHIN.RU УгонамНЕТ – интернет-портал, созданный при поддержке ГУ МВД по Санкт-Петербургу и Ленинградской области для профилактики правонарушений связанных с угонами автотранспортных средств. Использование материалов портала и публикуемых данных возможно только с активной ссылкой на KODOKAN-SHIN.RU [email protected]
В этом выпуске мне пришлось столкнуться с небольшими трудностями и Шевроле Круз оказался крепким орешком, а точнее простому угону помешал замок на рулевой.

Автомобилисту статистика угонов помогает понять, насколько высок риск угона его машины. Если статистика говорит о высокой привлекательности модели авто для угонщиков, разумеется, стоит задуматься о дополнительных мерах защиты ТС. Тенденции среди предпочтений угонщиков изменяются постепенно, а поэтому статистика угонов за год поможет сделать прогноз на и даже выдвинуть некоторые предположения на год. Метод получения информации. Chevrolet – 2%. Lexus – 2%. Land Rover – 2%. Можно с уверенностью сказать, что в и даже первое место в рейтинге также останется ВАЗами. Заметим, что в и в годах Lada и Toyota также занимали первые две строчки статистики.
Ну то есть не разъем а сниму с него шлангу, комп на него матюгнется? Шерхан - затычка, которая будто сошла с полки фикспрайса, но которую впаривает дилер за дикие деньги. Был тут в гостях не так давно Опции темы Версия для печати Отправить по электронной почте. Защита от угона Шевроле Круз — как снизить шансы автоугонщиков el-avto Июль 1,
Поиск угнанных автомобилей - Страница 22 - Форум клуба Chevrolet Cruze
Здравствуйте, гость Вход Регистрация. Искать только в этом форуме? Правила подфорума Это профильный подфорум. Как я понимаю, используется свой ключ и сопряженный с ним блок обрабатывающий сигнал от ключа заменяя им родной блок. А в лачике эти функции выполняет блок управления двигателем? Тогда можно ли использовать следующие методы защиты: Toha , Делается проще - берется широко растространенный на официальных СТО прибор под названием SCAN, продключается в салоне к диагностическому разъему, и перепрошивается новый ключ тот, который принес с собой.
RDK , Та вариантов есть. Но правильно сказал тарик, чпокнутый ЭБУ - хорошее подспорье против "краба". Ну правда плохое против перешивки нового ключа Кстати, не знаешь, если я ДАД отключу? Ну то есть не разъем а сниму с него шлангу, комп на него матюгнется? RDK , И чек загорится? Интересно, а чего он решит что что-то не так? Данные он дает адекватные, будто я педаль до упора нажал. Или он увидит противоречия с ДПДЗ? Думаю было-б эффективно сделать блок, состоящий из релюшек с множеством контактных групп, и прервать ними в проводке жизненно-важные провода.
Я не имею ввиду стандартный бензонасос, о котором все знают и воры заведомо приходят с длинным проводом, чтоб накинуть на клему насоса и засунуть в прикуриватель В ЭБУ интересных проводков можно найти множество.
Например, есть один проводочек, из-за которого ЭБУ работает, но на свечу напруги нет, причем провод от ЭБУ к катушке цел Прерываем 25 провод - нет детонации. Каким бы грамотным не был вор, но чтоб найти все такие оборванные провода ему понадобиться звонить всю проводку, а это можно и неделю делать Был-бы у меня гараж, чтоб можно было неспеша ковыряться Сообщение отредактировал Лупитас - В сервис-мануале расписано как прошивать ключи Правда, тогда остается вариант с пауком - нужно мудрить с замком капота и защитой ЭБУ, ну и, как вариант, попробовать максимально защитить жгуты и разъемы под капотом.
Есть идеи как это сделать? На мой взгляд камень преткновения - это взломостойкий замок капота. Тут, похоже авторская работа нужна Кстати, может кто озвучит, какие провода нужно поменять на ЭБУ и диаг. Автолюбитель , Думаю проще соорудить разрыв в проводке в сигнальной линии в диагностическом разъеме. Сканер не так часто втыкают, поэтому для соединения проводочка можно и попотеть. Ну и плюс защита от краба, описанная выше. ШОнашо менять - думаю подскажут наши электрики-чиповщики. Toha , Если действуют решительно, нахрапом, сломают капот монтировкой и усе.
А вот тащить машину на буксире или эвакуаторе - вряд ли будут. Замок на капот - вещь очень классная, но не панацея. Представил себе ЭБУ в клетке с амбарным замком А что, идея имеет право на жизнь По поводу контактов и проч - не в курсах, надо рыть электронные схемы и думать. Пока об этом не думал, мож кто знает, мож есть готовые решения хотя от этого они утрачивают свою привлекательность. Украина, Донецк Реальное имя: Действительные члены клуба Сообщений: PS я на ланосе делаю просто Lacetti 1,6 SE А то они не знают!
Чтоб самим защититься, нужно знать как угнать Сообщение отредактировал Лупитас - Lacetti универсал 1,8 SX F18D3. Можно еще засунуть подальше под приборку сирену, дымовой пиропатрон чтобы в салоне было сложно работать угонщику.
Вообще, много интересных идей можно тут найти http: Хорошая идея, реализовать очень просто и ничего не поломаешь при этом переделывать чего-то в ЭБУ все-таки стремно. А какой контакт лучше оборвать? Мне представляется какая-то железяка, приваренная или прикрученная куда-то, не позволяющая снять разъем с ЭБУ Ну и как я писал в стартовом посте интересует какой замок капота кто может порекомендовать.
Недавно попрозванивал пару магазинов - простых механических нигде не было. Еще поспрашивал автовладельцев на работе - ни у кого замок капота не установлен, то есть как защита применяется, скорее всего, редко, соответственно и эффективность высокую можно ожидать.