Ford c-max, 2007 г. или опель вектра




ford c-max, 2007 г. или опель вектра

Содержание статьи:
  • Фото
  • Vectra C & Focus III — бортжурнал Opel Vectra OPC LINE года на DRIVE2
  • Видео
  • Похожие статьи
  • Отзыв владельца Опель Вектра Выбирал между маздой 6, авенсисом и вектрой, л.с., МКПП, тип кузова Седан.  У немцев в отличие от японцев передачи КПП более длинные (динамика не теряется после скорости за ) и авто заточены под автобаны, по спидометру разгонял до , очень хорошая шумоизоляция-на скорости и шипованой резине, без повышения голоса свободно разговариваешь с задними пассажирами.

    Посоветуйте, что взять: С пробегом тык- Vectra C или Фокус 2 2 литра, автомат ? Petr KODOKAN-SHIN.RUn. Ответить.  Я то ж больше склоняюсь к Вектре, тем более мне нужен автомобиль посвободнее, со своим см в Логане чувствую себя не очень комфортно хотя крыша на голову не давит. Вектра. Может имеет смысл склониться к новому авто? Или понты необходимы? Живая вектра 08 года - это штук. Тут можно взять новый авто гольф класса, в котором нормально сидеть с ростом Может имеет смысл склониться к новому авто? Или понты необходимы? Живая вектра 08 года - это штук. Тут можно взять новый авто гольф класса, в котором нормально сидеть с ростом

    Любопытно! За всю свою историю логотип компании изменялся 8 раз, при этом само название Ford никогда не исчезало с эмблемы.

    Opel Vectra спортсменом не назвать. По крайней мере, тестируемый автомобиль с литровым сильным двигателем. В списке опций есть и пакет заниженной подвески, и измененные передаточные числа в КПП – включить бы их в тестируемый седан   Ford «погромче»: выбоины не сопровождаются дискомфортным сотрясанием кузова, но стук и вибрации заметны сильнее, чем на Opel. Mondeo реабилитируется в поворотах: входит в виражи с большим энтузиазмом, меньше раскачиваясь и острее реагируя на отклонение рулевого колеса. Чертовски приятные ощущения!.

    ford c-max, 2007 г. или опель вектра

    ford c-max, 2007 г. или опель вектра

    В году встал вопрос об иномарке,т. С пробегом тык- Vectra C или Фокус 2 2 литра, автомат ? Грузовые и коммерческие Грузовые среднетоннажные Легкие коммерческие Автобусы Тягачи Прочие грузовые. Потом ВАЗ за два года езды на этом понял - нервные клетки не восстанавливаются.

    ford c-max, 2007 г. или опель вектра

    ford c-max, 2007 г. или опель вектра

    ford c-max, 2007 г. или опель вектра

    ford c-max, 2007 г. или опель вектра

    ford c-max, 2007 г. или опель вектра

    Финляндия по-русски - Ford Focus или Opel Vectra?

    Oба сегодняшних героя относятся к автомобилям среднего класса — по буквенной классификации класса D. Можно сказать, что именно с них данный сегмент и начинается, они самые доступные в нем, и цены на них в недорогих комплектациях вполне сопоставимы даже с представителями гольф-класса. Обе модели уже пережили обновления, причем рестайлинговая Vectra появилась у российских дилеров совсем недавно. Цена ее начинается с 21 долларов. Мы же получили автомобиль в комплектации Elegance, оснащенный 1.

    Итоговая цена — 25 долларов. Подбирая соперника Vectra, мы остановили свой выбор на 2-литровом Mondeo мощностью л. Конечно, уместнее было бы оценивать Ford c 1. Но за те же — и даже чуть меньшие — деньги Ford сегодня предлагает именно 2-литровый Mondeo да еще и в комплектации Ghia. Правда, стоит отметить, что итоговая цена получается в результате скидки. Но все равно интересно…. Снаружи в Mondeo нет ничего вызывающего, это — сдержанный и лаконичный дизайн.

    ford c-max, 2007 г. или опель вектра

    Он не скучный, отнюдь, но все же трудно представить, что такую машину дизайнеры Ford сделали бы в начале года. Vectra снаружи кажется куда более массивной — можно сказать, солидной, громоздкой. Толстая полоска на радиаторной решетке, нетривиальной формы фары, большие площади дверей с относительно небольшими стеклами — все это делает Opel… более пухлым, что ли. При этом прошлогодние изменения оказались весьма удачными: Все объясняют бесстрастные цифры, которые свидетельствуют: Mondeo и длиннее и шире, зато Vectra выше.

    Соответственно, получают объяснения более строгие формы одного и менее строгие другого. И тут и там стильный и лаконичный интерьер, удобно обставленный приборами и органами управления. В интерьер удачно вписаны вставки под дерево, разбавляющие блеск хрома и глянец пластика. Но это не придает новизны центральной консоли, которая здесь все-таки выглядит старомодно, по сравнению с современной стилистикой Вектры.

    ford c-max, 2007 г. или опель вектра

    В общем, на любителя. В управлении и эргономике все в порядке — жаловаться не на что. Оба сидения в меру жесткие, что сказывается на отличном самочувствии спины во время длительной поездки, а регулировок вполне хватает, чтобы удобно усесться. У Mondeo ощутимее боковая поддержка, которой, кажется, не хватает немцу. В целом же место водителя удобно и в Opel, и в Ford.

    Opel – один из родоначальников мирового автопрома, немецкая компания была образована в далеком 1862 году. Изначально это была швейная фабрика и лишь в 1899 году началось производство автомобилей.

    По одному минусу у каждого: Пришелся к месту климат-контроль обоих седанов. Регулировки осуществляются электронным способом, что, впрочем, не лишает их понятности и удобства настройки. Opel Vectra спортсменом не назвать. По крайней мере, тестируемый автомобиль с 1. И именно такой 2-литровый сильный Mondeo. Vectra, конечно, не настолько ленива и неповоротлива, как в метафоре из прошлого абзаца, но живости ей не хватает.

    Реакция на педаль газа — с легким запаздыванием, а разгон хоть и уверенный, но плавный и неинтересный азартному водителю. Только если заставить двигатель работать на повышенных оборотах, немец потихоньку оживает… А вот Mondeo приходит в себя гораздо раньше.

    ford c-max, 2007 г. или опель вектра

    Разница между седанами начинает чувствоваться с момента отпускания педали сцепления. Opel же трогается только после отпускания левой педали процентов на семьдесят, и то автомобиль терпеливо ждет подачи топлива и не торопится двинуть вперед. Vectra тоже нельзя упрекнуть в недостаточной интерактивности рулевого управления, но озорство придется оставить для другой машины.

    Здесь хочется расслабиться в немного жестковатом, но удобном сиденье, медленно и легко вращать рулем, не прикладывая лишних усилий. На высоких скоростях автомобиль не изменяет себе и продолжает радовать умиротворенной работой подвески и тишиной в салоне. Небольшие дефекты дороги проглатываются молча, без ущерба для слуха и осязания находящихся в салоне.

    Opel vectra 2.0 16v vs Ford C-max 1.9 TD



    • Подписаться по RSSRSS подписка
    • Поделиться VkontakteПоделиться Vkontakte
    • Поделиться на FacebookПоделиться на Facebook
    • Твитнуть!Твитнуть

    Оставить комментарий

    Return to Top ▲НА ВЕРХ ▲