Сепаратор skoda felicia




сепаратор skoda felicia

Содержание статьи:
  • Фото
  • Сепаратор топл.паров (отстойник карб.) SKODA FELICIA 1, 3 (КАРБЮРАТОР) , VIKA
  • Видео
  • Похожие статьи
  • Отзыв владельца Skoda Felicia — визит на сервис. Недавно тут на днях я стала замечать, что под машиной очень много масло. Первоначально под капотом было все чисто, я посмотрела масло, а его там min. Я естественно залила 1 л., на 2 день опять еще 1л.  Skoda Felicia , двигатель бензиновый л., 75 л. с., передний привод, механическая коробка передач — визит на сервис. Комментарии5. Участвовать в обсуждениях могут только зарегистрированные пользователи.

    Сепаратор топл.паров (отстойник карб.) Skoda felicia 1,3 (карбюратор). Искать. Auger. Стойка стабилизатора задня MB Sprinter/VW CRAFTER, L: Искать. Россия.

    Skoda – известный чешский производитель автомобилей. Логотипом компании является стилизованная стрела и индеец с тремя перьями, появился он в 1926 году. Значение и автор эмблемы неизвестны.

    предложений по автозапчасти газоотделитель сепаратор для Skoda Felicia с ценами. Выбирайте любые запчасти для Skoda/Felicia в наличии или оставляйте запрос на быстрый поиск.  Maybach Mazda McLaren Mercedes-Benz Mercury Mini Mitsubishi Mitsuoka Nissan Oldsmobile Opel Peugeot Plymouth Pontiac Porsche Proton Renault Renault.

    сепаратор skoda felicia

    сепаратор skoda felicia

    Купить новый сепаратор, и не знать бед если мой опять протечет, то именно так и сделаю. Компрессия 11, фильтра меняю вовремя ,масло Мобил-1 полусинт. Куда он устанавливается и имеет ли смысл в нашей фелиции? Движок работает нормально,свечи тоже в норме.

    сепаратор skoda felicia

    сепаратор skoda felicia

    сепаратор skoda felicia

    сепаратор skoda felicia

    сепаратор skoda felicia

    Vika Сепаратор топливных паров (отстойник карб.) SKODA FELIC. Продажа оптом и в розницу.

    Хочется отсоединить шланг, идущий от сепаратора к патрубку дроссельной заслонки. Через шланг этот идет слабый дымок и мелкие капли масла, которые рано или поздно засирают заслонку и она начинает плохо работать. Что делать с отсоединенным шлангом? Заткнуть его нельзя, это я знаю. Куда направить или прям так оставить? Как-то не круто, что из под капота будет идти дымок, хоть и совсем маленький 2.

    Дырку в патрубке дроссельной заслонки просто заткнуть? Что такое фильтр очистки картерных газов? Куда он устанавливается и имеет ли смысл в нашей фелиции? Просто скинуть шлан с воздуховода, а дырку на воздуховоде заткнуть 2. Почистить сепаратор, но говорят это не надолго мне почистили км назад, пока что полет нормальный 3.

    сепаратор skoda felicia

    Купить новый сепаратор, и не знать бед если мой опять протечет, то именно так и сделаю. Шкодовод с января Если так то вариант такой: Сильно не плюйте, это только принцип Правда на сколько хватит нового- я не берусь сказать.

    Все остальное - наши придумки, верные и не очень. Старый свои чистить приходиться в среднем раз тыщу км: Останавливает только стоимость нового почти в 4 тыщи. А про фильтр очистки картерных газов кто что думает? В принципе не так уж и сильно валит дым из под капота. Из плюсов - не засирается дроссельная заслонка и свечи, а минус, маслом в салоне воняет! Покупка нового сепаратора это хорошо и правильное решение, но ЦЕНА!

    сепаратор skoda felicia

    А так пока заткнул тканью выход на дроссель, замотал ее изолентой и езжу уже 2 месяц. А раньше раз в 1. Собираю денежки на замену. Добавлено спустя 2 минуты 9 секунд: А это не то же самое что и маслоуловитель, который ставится в сапун на тазиках, что то напоминающее маленький металлический ершик?

    Менял масло - на этот раз традиционно- ручками снизу. Полез- из под сепаратора масло, и прилично- натекает вниз на блок. Обнаружить можно только снизу- на землю не капает, только потеет. Схема очистки- залить стирального порошка- оставить на время- утром вымыть все струей воды. Процедуру при желании повторить. Да, и заменить кольцо уплотнительное. Ответить с цитатой Re: Проблема такая, маслом периодически раза в неделю забрызгивает слегка заливает дроссельную заслонку.

    Компрессия 11, фильтра меняю вовремя ,масло Мобил-1 полусинт. Чуть не забыл,поменял маслоотделитель,брал оригинал,дней 5 было нормально потом опять Свечи с слегка белесым налетом. Поменял пол машины,куда копать не знаю. А если масла с картерными газами оттуда летит много, значит она изношена.

    сепаратор skoda felicia

    Вот как то так. Внутри или снаружи, в саму камеру попадает? Как отражается на работе двигателя и расходе масла? Снаружи,но я думаю конечно и внутрь льет. Движок работает нормально,свечи тоже в норме. А расход масла литр -полтора на 10 ,он то по ходу дела и выливается на заслонку и сгорает. Не пойму почему новый маслоотделитель не держит? Вот если в самом дросселе или воздушном фильтре будет масло, тогда стоит бить тревогу.

    Расход масла литр полтора на 10 тысяч - отличный результат, сказки о том, что есть движки, которые вообще не жрут масло - сказки. Нужно хоть немного знать физику процессов в двигателе.

    Lincos® A-1010 Sada na výmenu tesnenia ventilov



    • Подписаться по RSSRSS подписка
    • Поделиться VkontakteПоделиться Vkontakte
    • Поделиться на FacebookПоделиться на Facebook
    • Твитнуть!Твитнуть

    Оставить комментарий

    Return to Top ▲НА ВЕРХ ▲