Renault 19 f3n kompresor




Содержание статьи:
  • Фото
  • F3N - двигатель Рено литра | KODOKAN-SHIN.RU
  • Видео
  • Похожие статьи
  • Renault 19 Рембо › Бортжурнал › Установка навесного с компрессором. ShershGL был 1 час назад. Всем доброго времени суток.  Были приобретены Лапа на двигатель такая как с F3R, насос ГУР, Компрессор кондея все от Рено меган вроди бы может К7М. Так как время позволяет решил заменить сальник ГУРа, хотя он вроде и не тёк, но решил обезопасить себя))) Цена его не велика, а на будущее новая резинка не повредит! На ГУРе есть специальное отверстие для того чтобы снять стопорное кольцо.

    В общем проблема заклинивания рулевого. Renault 19 GTS г. F3N Рейка с ГУР. В движении на перекрестке(Скорость порядка км.ч)При выходе из поворота на право заклинило рулевое. Остановился.

    О логотипе. Логотип Renault имеет интересную историю. Во время первой мировой войны компания успешно производила легкие танки. В связи с популярностью танков компани, руководство Рено даже сменило логотип, поместив в него изображение своего танка. Но танк на эмблеме на долго не задержался, уже в 1923 году появилась известная форма алмаза Однако, это не совсем алмаз – это след от того самого танка.

    Владелец Renault 19 рассказывает о своей машине на DRIVE2 с фото. Куплена в году. В этом же году отец попадает в аварию, бьет левой стороной в сложенные бревна на обочине.  Спустя два года пригнал донора хеч 92 года с двигом F3N и электропакетом. Перекинул практически все, даже люк с електроприводом врезал. В начале лета немного ударил правую сторону повредил бампер, фару и телевихзор — ниже нафото видно что телевизор был другого цвета.На данном этапе поставил торпеду со второй фазы, в проекте бампера, капот, оптика.

    Купил масло, поменял резину, посмотрели подвеску. Нравится 9 6 лет 12 комментариев. Расскажите о нас в соцсетях! Хвала аллаху - дизель, бо потом без проблем на VW помыли двилатель и все остальное в подкапотном пространствве.

    Запчасти для Renault 19 хэтчбек (F3N ; F3N ; F2N ) : каталог заменителей

    В последнее время хэтчик стал хавать масло, троил, жрал бенз, из сапуна валило уже парами жосткими, короче уже всё указывало на то что пора подрывать ГБЦ и смотреть что там, плюс ко всему компрессия…сцуко во всех 10 во 2м котле 5. Перед тем как разбирать были закуплены ништяки: По мимо выше перечисленых проблем ещё был стук внизу мотора, он мне больше всего не давал покоя, я реально переживал, часто слушал этот стук на холодную в районе 3го цилиндра, и когда разбирал мотор не мог дождаться когда вскрою поддон!

    После установки коленвала, папа поменял задний сальник коленвала, там он бежал ручьём, сняли его уже костяным После того как все запчасти были отмыты, почищены конавки для колец на поршнях, началась сборка, пока я собирал низ мотора отец разбирался с ГБЦ, я свято верил что во 2м котле будет кривой клапана или прогар, но нет, все клапана притёрлись как должно быть и люфта на втулках небыло…феноменально короче!

    После всех понипуляций с клапонами и мойками принялся ставить кольца. Вот с вкладышами выбирать не пришлось, в магазинах кроме как Glyco небыло ни чего, да и не беда, по качеству исполнения выполнены не плохо! После не большой ревизии масло-насоса давление поднялось и гул масло-насоса уменьшился После сборки мотора решил опять уйти от этих дЫбильных топливных трубок, я не знаю какой идиот их придумал, они такие не удобные, постоянно сопливит из под них, короче говно, за ранее были закуплены штуцера с диаметром резьбы 10мм и выходом под шланг 8мм, штуцера посадил на локтайдовский резьбовой герметик, держит чётко!

    Вообщем я расстроен, проделав не малую работу старался собирал всё щипитильно и не получил в замен ни чего это обидно, жизнь боль товарищи! Как себя показали кольца, колпачки в итоге?

    И не могу найти маслосьемные, кольца продают только комплектом? Я делал реноху и такаяже проблемма была заглушка была с дырдочкой кусочек шланга и болтик и о чудо двиг зашептал заглушка на коллекторе сзади. Ну про масло я так думаю это не Шелл а фигня какая-то типа как в советские времена М8 было.

    Я в своё время М разбирал снимал поддон по той же причине — пропало точнее пропадало и появлялось давление. Оказалось всё аналогично — забитая сетка маслоприёмника. В общем ненастоящее оно, причём очень ненастоящее. Попробуй поискать-попробовать чего-нибудь другого. Мы с отцом когда-то на Украину поехали и пришлось в его Ксантию на доливку литр полусинтетики купить.

    На заправках одна минералка, на рынке в Донецке чуть нашли ТНК полусинтетику, так оно по запаху как растворитель было, первый раз такой резкий запах от масла я почувствовал. Когда вернулись — поменяли сразу…. ЗАЗ Мастерская Homies. Купить машину на auto. А вкладыши с замками были? Мне сейчас звонят с сервиса, говорят нужны вкладыши с замками. Ребята подскажите как снять сапун на 19шке. Попробуй проверить датчик Детонации…. Да ну перестань…подушки все поменяны это раз, а второе почему тогда по выхлопу прострелы?

    Кольцо на коллекторе проверил? На колекторе заглуки все стоят.

    RENAULT 19 F7P TURBO COLOMBIA



    • Подписаться по RSSRSS подписка
    • Поделиться VkontakteПоделиться Vkontakte
    • Поделиться на FacebookПоделиться на Facebook
    • Твитнуть!Твитнуть

    Оставить комментарий

    Return to Top ▲НА ВЕРХ ▲