Honda cb400ss cell отзывы скорость максимальная




honda cb400ss cell отзывы скорость максимальная

Содержание статьи:
  • Фото
  • Выбор и покупка мотоцикла — DRIVE2
  • Видео
  • Похожие статьи
  • Если судит объективно, то Honda CB SS — мотоцикл маленький и лёгкий. Вес, как я написал уже, около кг, максимальная скорость — около км/ч, размеры — очень компактные, с технической точки зрения — технологии позапрошлого века, просто всё это воплощено очень качественно. Проблем не было ни разу, вообще никаких, только пришлось привыкнуть к одной особенности карбюратора, который получает бензин самотёком, без бензонасоса — после долгого простоя надо слить из поплавковой камеры бензин, а то он выдыхается. Занимает вся эта процедура секунд тридцать. Рулится этот мотоцикл силой мысли, на.

    Honda CBSS-E история покупки моей второй классики.  CBSS-E Его я и выбрал в итоге, а почему, чуть позже. Honda CBSF Да, в этой компании классиков затисался и этот дорожник или как правильно назвать Это пожалуй могла быть самая рациональная покупка, их очень много на вторичке, можно реально выбирать из десятков вариантов, кучи расцветок и модификаций, года выпуска на любой вкус и кошелек и по состоянию они самые разнообразные.  Легко набирает адекватную городскую скорость, можно спокойно не напрягаясь ехать чуть быстрее потока, когда надо есть запас по тяге. Понравилось что тянет движек с низа не даром он на эндурик Honda XR ставится. А какой кайф ехать с подогревом ручек!.

    Honda – сравнительно молодая японская автостроительная компания, она была образована в 1948 году. В настоящий момент концерн кроме автомобилей выпускает также мотоциклы, самолеты и занимается робототехникой. Многие специалисты относят автомобили Хонда к одним из наиболее надежных.

    Отзывы самые лестные, обилие запчастей и аксессуаров, надежность на высоте и пр. Но, слабоват. Как учебный мотоцикл он хорош, легкий, экономичный, а в повседневной жизни будет работать на пределе своих возможностей, так как я не совсем легкий наездник, 90 кг, и плюс любимая жена, хоть и легче меня гораздо, но мотоцикл был бы легче нас обоих.  И тут та же история, слабоват. Все в один голос говорят, что мот на сезон. Кинув шапкой об землю, решил выбирать между ок. Подошел плавно к круизерам Suzuki Intruder Classic и Yamaha Drag Star Classic. Полный размер. Здоровые полноразмерные мотоциклы с карданами, широкими крыльями, сидушками а-ля диван, посадка "как у гинеколога" и шикарным видом.

    honda cb400ss cell отзывы скорость максимальная

    honda cb400ss cell отзывы скорость максимальная

    Полный размер Полный размер Другое дело, классические мотоциклы, никакого пластика, дизайн на века, простые как топор и мощнее "Юбра". Yamaha SR Второй из списка был серьёзным претендентом, в нем привлекал огромный потенциал для очень легкой переделки в каферейсер. Было круто и незабываемо!. Купил-сел-поехал, что еще для счастья надо.

    honda cb400ss cell отзывы скорость максимальная

    honda cb400ss cell отзывы скорость максимальная

    honda cb400ss cell отзывы скорость максимальная

    honda cb400ss cell отзывы скорость максимальная

    honda cb400ss cell отзывы скорость максимальная

    Honda CВSS-E - Японские мотоциклы - Форум о мотоциклах и скутерах, произведенных в Китае

    Имеется желание продать Ебр и купить что-то помощнее. Может, кто-то сталкивался с таким мотоциклом? Примерно такой продается за 90 тыс. Carburettor OHC Объем двигателя: Expanding brake Передняя покрышка: Что-то напоминает, не могу понять что.

    Но предполагаю проблемы с запчастями, редкий он. У меня 1-циллиндровый сс, предупреждаю что будут вибрации, рев, и сильно дергаться будет, резкий ход. Там каждый рабочий такт циллиндра чувствуешь, эдакие толчки или пинки чтоли, удары. Ну на малых оборотах конечно. Наверное сс помягче, но все же. Видно от эндуры двигло. А так нормально будет, в принципе интересный легкий моц. Привыкнув за годы и при наличии навыка, например перед поворотом заранее на пониженную переходить, чтоб обороты от были после торможения, а то начинаешь в повороте подгазовывать - он дергается, подпрыгивает и вылетает с траектории: Объём, мощность, думаю, что и характер двигателя те же.

    honda cb400ss cell отзывы скорость максимальная

    Впечатляет после ёбра очень недолго: Та же honda cbsf кажется просто ракетой, что после ybr, что после SRX -- сам пробовал. Красивый мот - олдскул: Просто все дело в том, что на мот есть не более 90т. На CBsf не хватает. Только на пожульканую учебку, да и то поискать надо. Или еще что-нибудь - все это будет годов хх. С приличным пробегом по России.

    А тут свежий год от го , как правило судя по объявам маленький пробег вообще и по России в частности. А мот недорого стоит потому, что довольно пустой: А вот Ебра захотел менять потому, что с подругой он нас не очень весело возит - тяжеловато ему. Я от ss скорости звука не жду, но думаю, что до будет весело набирать. А на Yamaha SRX полезная нагрузка кг. Так что нам не подойдет - катаемся вдвоем. При пересадке с 4-циллиндрового каким-то резким он показался, а так дело привычки, теперь то уж нормально Андрею удачи в приобретении!

    honda cb400ss cell отзывы скорость максимальная

    А я бы подкопил деньжат,и взял бы Суперфуру,за тыщ можно найти в приличном состоянии,откатать сезона и потом продать за то же самое!

    Намного веселей,приемистей,да и смотрится более интересно,чем этот вариант! Да в общем если хорошо сейчас продам Ебр - буду брать ss. Если не продам - на следующий сезон подешевле отдам и куплю CBSF.

    Ведь мечтаю уже больше года я именно о ней: Я такую сибиху рассматривал, когда в прошлом году мотоцикл искал. Меня подкупила возможность езды по грунтовкам и лесам и внешний вид в стиле ретро. Хороших экземпляров не попалось. Сравнивать с суперфурой не корректно, мотоциклы разные совершенно. Кому-то нравится спокойно ездить и иметь момент на низах, другие любят отжечь и крутить мотор. Ну и звук большой одностволки: Чисто дорожный хороший мотоцикл, прикинь вначале куда ездить будешь.

    honda cb400ss cell отзывы скорость максимальная

    Хотя звук - ценность относительная, раньше я еще слишал, как спорты сзади в междурядье подлетают, и вовремя убирался, то теперь пока они фарами не заморгают уже Сибиха тоже неплохо воет на тыс. Субъективно это, кому что больше нравится: Интересно было бы посмотреть на сибиху, что крутится до 15 тысяч.

    У друга со снятой отсечкой уже на 14 звуки очень недобрые появляются, на 15 точно развалится: Касаемо ss - за эти деньги отличный вариант. Большой дефорсированный мотор, следовательно будет ломовой относительно рядников крутящий момент, что для езды с подругой самое то. Может и будут проблемы с запчастями на разборках , но зачем они нужны, если он свежий и на нём вряд ли пуляли?

    Honda CB400SS, полный обзор. Full review



    • Подписаться по RSSRSS подписка
    • Поделиться VkontakteПоделиться Vkontakte
    • Поделиться на FacebookПоделиться на Facebook
    • Твитнуть!Твитнуть

    Оставить комментарий

    Return to Top ▲НА ВЕРХ ▲